Esto solo es el comienzo……
Terminada la construcción de una obra, la siguiente etapa del proyecto es la operación y mantenimiento, actividades que son biunÃvocas, donde está la una tiene que estar la otra y viceversa, en consecuencia deben ser manejadas por un solo contratista, cuyo perfil debe ser establecido en la etapa de factibilidad. Esta es la falencia mayor del Metro de Quito, no se tomó en cuenta este concepto en las etapas iniciales del proyecto y, se tuvo que improvisar de forma errada en los documentos precontractuales para la contratación del operador internacional, como indica el TDR técnico 1, numeral 5, donde literalmente dice “El adjudicatario de la PLMQ será responsable de al menos lo siguiente: operación del material móvil, que será mantenido por un tercero. Tercero que será contratado por la EPMMQ, supervisado y coordinado por el operador internacional “. Tres actores para un solo servicio, administración difÃcil. En la práctica, si se produce una falla en los trenes, se abre la puerta para el lavado de manos, entre operación y mantenimiento, ninguno se hace responsable, al final, el que paga es el usuario con mala calidad del servicio. Error que el Metro de Quito viene arrastrando desde los estudios de factibilidad, agravado por la improvisación en los TDRs para el contrato de operación y, el desoÃdo de los consejos de la experiencia del pueblo, realizados en muchas cartas públicas desde abril del 2022. Las consecuencias estamos ya viviendo, el Metro de Quito en cinco meses de operación comercial tiene 2 de sus 18 trenes fuera de servicio, las unidades UT7 y UT16 están sin operar desde el 24 de noviembre de 2023, no se conoce el estado de los otros trenes. El Municipio de Quito suscribió un contrato con el consorcio CAF en el 2014, para la adquisición y mantenimiento inicial del material rodante y sus accesorios, contrato que al decir de los concejales incumplió con la entrega de piezas claves para el mantenimiento. Al parecer todavÃa, no hay contratista para el mantenimiento. Señor Municipio, nuevamente el pueblo le recomienda contratar con el consorcio operador, rectifique su error, aún está a tiempo, de lo contrario. Esto solo es el comienzo de una larga enfermedad degenerativa.
Marco A. Zurita RÃos